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聚乙烯燃气管道在燃气施工中有哪些应用?

作者:管理员 来源: 日期:2020-9-25 9:02:29 人气:8 评论:0 标签:

  聚乙烯燃气管道通常情况下,只能够作为埋地输送管道,而在室内或者是地上的管道输送过程中却不能使用,其所能适应的工作温度应当确保在20℃-40℃之间。在聚乙烯燃气管道工程的设计过程中,应当从以下几个方面进行:


  1、材料的选择聚乙烯燃气管道应当选择使用燃气专用管道材料生产的,在其配料中应当含有抗氧剂、紫外线吸收剂等必要的添加剂,而且添加剂的分布应当保持均匀的分布。避免选择使用本色料和着色剂所生产的燃气管道。同时,在管道材料的选择时,还应当根据埋地的地质条件以及管道的使用环境等因素进行选择,通常情况下,根据燃气的工作压力和施工方式,较为常用的是PE80或PE100级的SDR11或SDRl7.6系列聚乙烯燃气管道。

  2、工作压力的设计聚乙烯燃气管道的工作压力设计,应当对材料的最小强度、厚度以及安全系数等参数进行充分的考虑,在此基础上还要考虑到燃气中所包含的芳香剂类的物质所产生的影响,可以从以下几方面的计算对聚乙烯燃气管道的工作压力进行设计:

  聚乙烯燃气管道最大允许工作压力应根据以下公式确定:

  MOP=2×MRS/[C×(SDR-1)]

  其中,MOP表示的管道所允许的最大工作压力。MRS所表示的管道要求的最小工作强度,PE80管道通常为8.0MPa;PE100通常为10.0MPa。C代表的是管道的安全系数,一般情况下C的取值应当≥2.0。SDR表示的是标准的尺寸比例,一般情况下常用的为SDR11或SDRl7.6。

  在聚乙烯燃气管道的压力设计中,还需要考虑到燃气中所包含的芳香烃类物质所产生的影响,以及管道的施工条件等因素,根据国家相关的行业标准,聚乙烯燃气管道允许的最大工作压力如表1。

  聚乙烯燃气管道的工作温度超过20℃时,还需要考虑管道燃气升高对于其自身承受能力的影响,也就是说,温度的胜过对造成其允许的最大工作压力值受到影响而降低,具体的降低系数如表2。

  聚乙烯燃气管道的设计中,如果使用焊接管件,还需要对焊接管件不同方向的焊接缝能够承受的工作压力,一般情况下,其系统的工作压力应当保持在不超过0.2MPa的范围内。

  3、管道深埋设计聚乙烯燃气管道的深埋设计应当与覆土的厚度按照一定的比例进行,通常情况下,在车行道喜爱的埋设深度应当不小于0.9m;在非车行道下的埋设深度应当不小于0.6m;在机动车无法到达的地区,埋设深度应当不小于0.5m;在水田下进行埋设时,深度应当不小于0.8m。

  4、管沟基础设计聚乙烯燃气管道的埋设地基应当以不存在硬土或者是尖石的地区,如果施工的地区含有坚硬的土石,则应当使用细沙进行敷设。而如果施工的地段处于不均匀沉降的地段,应当采取一定的防沉降措施,确保施工的安全。

  5、 管道坡度设计如果在聚乙烯燃气管道中输送含有冷凝液的燃气时,则应当在土壤中设置凝水缸,这时管道的坡度在朝向凝水缸的一侧坡度应当以小于0.003为宜。

  6、穿越工程设计当聚乙烯燃气管道在施工过程中遇到排水沟、地沟、隧道等地下管沟时,应当使用硬质的管套包装在聚乙烯管道的外面进行穿越;而当需要穿越铁路、隧道、电车轨道等干道时则需要垂直穿越;如果遇到河流时可以在河流底部进行穿越,根据河流的流速来确定覆土的厚度。

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